F1 2025 Ferrari Auto Setup Mexikó

Azoknak, akik általában oldalra pördülnek ezzel a módszerrel, a hátsó szárny számát nagyobbra kell állítani, mint az elsőt. Az alacsonyabb aerodinamikai beállítások rövidebb áramvonalasabb húzóerőt eredményezhetnek, növelve a végsebességet és a sebességet, de csökkentve a kanyarvételi teljesítményt. A hátsó és első aerodinamika a hátsó és első szárnyak közötti távolságot jelenti. A magas értékek nagyobb leszorítóerőt jelentenek, ami befolyásolja az autó egyensúlyát nagyobb sebességnél.

Segédprogram linkje: Tegye közzé saját autóbeállítását

És megteheted, bölcs dolog is, ha van egy autód, amivel most sokkal jobban tudsz futni, mint régen, és aminek rövidebb köridők vannak. Ha bármilyen kérdésed van, írd meg neki a hozzászólásokban, és válaszolok, ahol tudok. Az első az, hogy mindig végezd el az autó beállításait egy nagyszerű Nagydíj viselkedési példában. Ez a legjobban utánozza a napsütést és az esőt, és a dátum demó módhoz képest finomhangolhatod a szabványokat. Általában a viselkedési tesztek során szeretném elvégezni a beállításokat, amikor azok a lehető legközelebb állnak a csatához.

Az Autódromo Hermanos segédprogram linkje Rodríguez pályán megrendezésre kerülő vadonatúj F1 25 Mexikói Nagydíj az egyik legprogresszívebb pálya a versenynaptárban, és minden joggal. A magaslati pálya Ciudad Deportivában található, ami a versenynaptár új magaslati versenynaptára. Természetesen tökéletes lehetőségeket keresel a pálya meghódítására, amely sajátos kihívásokkal jár. A rajongók a hivatalos F1 TV online streaming szolgáltatásokon keresztül is követhetik a versenyt, amelyek élő közvetítést és hatalmas, igény szerinti tartalmakat kínálnak.

F1 24 mexikói autókonfigurációk (naprakész a helyszíni feldolgozás során)

Az új gázkar-differenciálművet nagyon alacsonyra, mindössze 45%-ra helyeztük, hogy a legújabb dal ezen elemeit célozzuk meg. Kézzel is feljebb emelheted az MFD segítségével, ha egy kicsit több löketre van szükséged a gyorsabb élektől. Arra törekszünk, hogy megvédjük az egész pályát ebben a játékban, hogy segítsünk neked a dallamot elsajátítani, függetlenül attól, hogy milyen formát szeretnél elérni. Így a lejjebb helyezés kiemel valamit a másik fölé, de az egyik a felfüggesztési rendszer beállításaihoz igazodik, és gázt adhatsz. Van néhány gyors él, ami megterheli a vezető gumikat, és rengeteg lassú él, ami megviseli a hátsó gumikat. Így maximalizáltam az összes kihívást, kivéve a jobbra húzást, amit 28,5 psi-re csökkentettünk.

• Több ezer F1 24 online játékbeállítás közül választhatsz, így biztosan találsz egyet, amelyik tetszik.
• Tehát a résztvevőknek nagyon körültekintően kell eljárniuk azzal, hogy mennyire használják a legújabb direkt adást.
• A cél valójában egy olyan autó építése, amely egyensúlyt teremt a sebesség, a stabilitás és a kormánykerék kopásának tekintetében.
• Így megakadályozhatja, hogy jelentős automatikus beállításokat módosítson, miközben továbbra is elvégezhet néhány módosítást.

Az új felfüggesztési rendszer gyakorlatilag elmemagyarázó, de a kérdés az, hogy simábbra vagy keményebbre szeretnénk-e módosítani. Egy puhább felfüggesztési rendszer nagyobb szabadságot ad az autónak a hangerő csökkentésében vagy növelésében a hirtelen kifelé irányuló sebességváltás során. Ez nem tesz jót az új autó aerodinamikájának, és negatívan befolyásolhatja az új gyorsulást, és felgyorsíthatja az autót. Sokan, akik a legjobb pillantást vetnek egy F1-es autóra, rájöhetnek, hogy az első és hátsó kerekek új szélei nem egyenesen állnak. Az első kerekek inkább kifelé néznek, mivel az alsó kerekek befelé néznek.

A feszesebb ARB-k növelik az autó teljes kanyarodási hajlamát a nagyobb részen. Azonban a meghosszabbított oldalak miatt az erős ARB-k kiegyensúlyozatlanságot okozhatnak, mivel túlterhelődnek. Ezután, mielőtt elindulna a következő 5 körös etapra az új gumikkal, át kell állítania az új vezérlőnyomást az első használat során szerzett tapasztalatai szerint. Ha hidegebbek a gumik, csökkentse a nyomást, miközben növelje azt, ha túl erősek.

Formula You, hogy biztosan világbajnoki címet szerezz

Lehet, hogy a lehető leggyorsabb beállításokat szeretnéd használni, hogy rendkívül rövid időt tölts a date show-ban, vagy olyan módszert, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy egyenletesen haladjon nagy sebességnél. Ezek a módszerek nagyon eltérőek, ami azt jelenti, hogy minden alkalomra másképp kell beállítanod az autót. Az alacsonyabb értékek alacsony sebességnél rögzítik az új differenciálművet, hogy az autó kevésbé hajlamos legyen elcsavarodni kisebb sebességnél.

És ahogy minden autóbeállításnál szoktam, ezeket közzétesszük az F konfigurációs weboldalon. Elkezded alkalmazni a dolgokat, amikor számos beállítást végzel egyszerre, tudván, hogy a változások jó vagy rossz változást okoztak a vezetésben. Az egyetlen kivétel az első beállítási folyamataim, ahol módosítom az új fékbeállításokat, és különbséget tehetsz közöttük.

A Ride Peak az autó alapja és a beton közötti távolságot jelenti. Minél jobban összenyomod a teret, annál nagyobb sebességet fogsz elérni vezetés közben, és a kanyarodás is kényelmesebb lesz, de ez nem kockázatokkal jár. Amikor az autó fordul, a legújabb, az új helyhez közelebb lévő gumiabroncs az alacsonyabb árúról a másik gumiabroncsra forog.

• Ez látszólag nagy, de a 80%-tól távolodó nagy motorfék szükségessé teszi.
• Lehet, hogy a lehető leggyorsabb beállításokat szeretnéd egy hihetetlenül rövid időtartamú demóhoz, vagy egy olyan szerkezetet, amely megkönnyíti az autó folyamatos tolását egy futáson keresztül.
• Ismerd meg a vadonatúj, híres Autódromo Hermanos Rodríguez versenypályát, ahol az új, izgalmas Mexikói Nagydíjat rendezik.
• Figyeld a gyors köröket, és beállíthatod az útmutatókat, hogy a saját F1 25 Mexikó és a legtöbb más F1 25 pálya a tiéd legyen.

Nem javasolnám, hogy a versenyautókon egy korszakalkotó bemutató járműkonfigurációkkal játssz, és fordítva. A próbakonfigurációk nem veszik figyelembe a kormánykerék elmozdulását, és gyakran feledkeznek meg a stabilitásról a sebesség kedvéért. Ez a tömörödés pedig azt jelenti, hogy nehezebb velük versenyezni, és a gumiabroncsok túlzott kopásához vezethet.